La viabilità proposta prevede di spostare l’accessibilità veicolare su lung’Adige Braille per sgravare gli assi urbani interni e razionalizzare i flussi di traffico indotti dalla nuova struttura, senza penalizzare l’accessibilità pedonale al parco che anzi risulta migliorata per il quartiere residenziale contiguo. La nuova configurazione degli accessi ai parcheggi del parco prevede una corsia di ingresso a doppio senso di marcia fino all’imbocco dell’autorimessa interrata, dopo la quale la percorrenza avviene a senso unico attorno alla rampa stessa, consentendo accesso e recesso dal piccolo parcheggio a raso a servizio degli utenti del parco; la rampa coperta costituisce l’occasione per dare gerarchia ai percorsi e trovare spazio per i mezzi a due ruote.